¿Y qué opináis de esos adoquinados irregulares que te machacan los pies en muchos puntos de Galicia?. Incluso los ponen en los cruces de calles y carreteras. Son tan molestos que todo el mundo los esquiva y resulta curioso ver el moletos adoquinado y a los lados la senda pisada de los peregrinos que lo evitan. Por suerte la mayoría son evitables y esquivables. En mi opinión el político que tomó la decisión de ponerlos, no dudo de su buena fe, había caminado muy poco o nunca por ese tipo de suelo. También me desagradó que muchos caminos y sendas los hayan cubierto de una zahorra también muy molesta para los pies, y no sólo en puntos concretos encharcables donde lo entendería, sino en tramos largos. Se ve que van bien dotados de presupuesto y acabarán poniendo monolitos de cemento cada kilómetro, vallados y asfaltando todo el Camino.

Yo creo que es un tema bien interesante y lo uno con lo que pueda significar la conservación de la historia. Este es un hecho muy moderno, y no ha sido así en el pasado; hasta hace poco.

Así de memoria puedo citar que la construcción de la Giralda supuso la destrucción de la mitad de la ciudad de Itálica, que se utilizó para los cimientos. La mezquita de Córdoba se ocultó bajo una iglesia. La iglesia de Santa Maria la Blanca en Sevilla era una sinagoga de la que no ha quedado restos. Y no hablemos de los destrozos arquelógicos de Egipto por los exploradores del siglo XIX (la construcción de la presa de Assuan es muy significativa). Y así ejemplos en todos los paises. Solo hay que escarbar un poco.

Y así llegamos al Camino Frances. Es un camino fácil, asequible, agradable. Su paisaje y la estructura del territorio y de la población ha cambiado muy poco en siglos. Los desplazamientos eran eternos y la estructura productiva muy simple; no era tan facil llevar productos y mercancias de un sitio a otro.

Pero ahora, un camión atraviesa el Camino entero en un solo día o en menos. Llega el agua, la luz, la telefonía y los adelantos que existen en las ciudades, llegan a las poblaciones.

Así que tenemos carreteras, caminos agrícolas donde enormes máquinas recogen la cosecha en muy poco tiempo. Existe una red de comunicación impensable hace solo 50 o 60 años.

Pero queremos que el Camino sea el del siglo XII, pisar solo la tierra y que no nos molesten demasiado los pies. Y eso no es posible.

Atravesar Pamplona es un latazo; empiezan las calles en Villaba y terminan cuado sales de Pamplona (¿quitamos Villaba). Por no hablar del aeropuerto de Burgos (¿lo quitamos?). En Leon se extiende la civilización a base de pueblos pegados unos a otros y de polígonos industriales casi hasta San Martín del Camino (¿que quitamos?). Y así ejemplos de odo tipo.

Yo tengo superclaro que la preferencia la tienen los habitantes (lo siento Marta, pero lugareños no me suena bien) que habiten por donde pasa el Camino y sus cercanias. Tienen derecho a vivir igual de cómodos que vivo yo en mi ciudad.

De momento lo dejo porque el tema da para un simposium.

Saludos

Por no olvidar que no hace muchos años en Logroño quisieron desviar el trayecto y no pasase por el centro de la ciudad, al grito de Peregrinos go home"  "menos caminar y más trabajar' , fuera mochi flautas de nuestras posadas", supongo que hemos de tener sentido de humor y aceptar que no nos tienen sirmpre en cuenta .