Caminha, a la vera del río Miño
Caminha
Habitantes:
16.684Municipio:
CaminhaProvincia:
Viana do Castelo| Moledo | » 3.8 km » | Caminha | » 700 m » | A Pasaxe (Camposancos) | |
| Etapa 5: Viana do Castelo - Caminha | Etapa 6: Caminha - Porto Mougás | ||||
A 900 m del camino y a 2,4 km del centro
Notas destacadas
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El camino pasa bajo la Torre do Relógio, por la única puerta que se conserva de la muralla medieval, muy cerca de la iglesia da Misericórdia, con portada renacentista y exuberante interior barroco. Otra visita obligada es la iglesia matriz de Nossa Senhora da Assunção, con elementos góticos y manuelinos, en cuya cabecera debemos buscar su famosa gárgola impúdica, muestra de la antigua enemistad entre Portugal y España. |
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Para información sobre la barca-taxi que cruza el río Miño entre Caminha y A Guarda, ved Al Loro de la etapa siguiente. |
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Desde Caminha se puede enlazar con el Camino Portugués Central en una jornada, siguiendo un recorrido señalizado con flechas amarillas hacia el este. Son 30 km casi siempre por asfalto, pasando por Seixas y Vilanova de Cerveira (donde hay Pousada de Juventude), hasta llegar a Valença do Minho y Tui. |
Cultura e Historia
Último pueblo de este camino en Portugal (salvo si decidimos seguir la variante de enlace hacia Valença do Minho). Debido a su posición estratégica en la desembocadura del Miño, dispuso de muralla y castillo cuanto menos desde el siglo XIII, y fue fortificada con nuevos baluartes en el s. XVII. La Torre do Relógio es la única puerta que se conserva de la muralla medieval, y junto a ésta podemos ver la Câmara Municipal (Ayuntamiento), edificio con soportales del s. XVII, y la iglesia da Misericórdia, con una bonita logia lateral y cuya portada renacentista da paso a un exuberante interior barroco, que incluye azulejos del s. XVII. El principal monumento de la villa es la iglesia matriz de Nossa Senhora da Assunção, construida entre 1480 y 1556, en estilos gótico, renacentista, manuelino y plateresco. En todo el casco viejo de la villa admiraremos multitud de palacios, casas de comerciantes burgueses y de armadores navales. Sobre el río Coura, último afluente del Miño, se levanta un puente metálico del ferrocarril, construido en 1878 según diseño de la factoría Eiffel.