Nuevas variantes del Camino del Norte en Galicia

A raíz de haberse presentado la candidatura de los Caminos del Norte al Patrimonio Mundial, reconocimiento que la Unesco otorgó en 2015, la delimitación oficial de la ruta histórica, por la obligatoriedad de que las vías objeto de la candidatura fuesen primeramente declaradas Bien de Interés Cultural, parecía que iba a aclarar el panorama viario. Sin embargo, todo lo contrario: discusiones entre partidarios de rutas ya consolidadas frente a las nuevas propuestas, discrepancias entre comunidades autónomas sobre cuál era la variante principal, e incluso protestas públicas, de diversa índole, en apoyo de un trazado u otro –ocurrió en Güemes y Sobrado dos Monxes-.

Así pues, el lío está llamado a perdurar, y tan sólo el tiempo, las recomendaciones de los prescriptores y, sobre todo, la libre elección de los peregrinos, que siempre suele estar motivada en función de los servicios –o sea, que se trata de una decisión objetivable-, podrán poner un poco de orden en el aparente caos.

Centrándonos en Galicia, donde el Xacobeo ha ejecutado un plan de señalización y mejora del firme del Camino Norte a lo largo de 2016, vamos a intentar explicar, de forma sintética, cuáles son las nuevas variantes reconocidas, y cuáles las ventajas e inconvenientes de cada una de ellas.

El equipo encargado de proponer a la Xunta la delimitación consiguió recuperar el camino real entre Mondoñedo y Gontán por A Infesta. Considerado ahora principal, cubre 12 km respecto al hasta ahora vigente, de 17 km, que ha quedado como complementario. La traza previa, en su mayor parte asfaltada, asciende suavemente por la ladera del valle del Valiñadares, pasando por Paadín y San Vicenzo de Trigás, contando en Maariz con el albergue O Bisonte, atendido por Karmela, aunque es menester recordar que a partir del km 9 ha sido modificada, pues toma una pronunciada cuesta hasta Sasdónigas y el alto da Xesta, abandonando el paso junto a la iglesia de San Martiño de Galgao, donde la constructora de la autovía del Cantábrico había realizado una importante inversión, dinero tirado, para dar continuidad al Camino.

En cuanto a la vía principal por A Infesta, es una experiencia monte a través de pura soledad, y la exigente pendiente de sus rampas, sin un descanso en 4 km, no apta para quienes no estén suficientemente bregados. En todo caso, como en la letra de Grandola vila morena, nos tememos que la distancia va a ser “la que más ordena”.

Aquí muchos peregrinos se vuelven locos, pues en la aldea de As Penas se encuentran dos mojones, y un cartel de madera explicativo, que informan sobre la distancia a Compostela: 95,383 por Miraz, 86,497 por Parga y As Cruces. Es conveniente recordar que la traza antigua, con fin de etapa habitual en Miraz o Sobrado dos Monxes –gran monasterio cisterciense de imprescindible visita-, aunque más larga tiene varios albergues, incluso intermedios en Carballedo, A Lagúa y A Roxica. Por contra, en la nueva variante, que además coincide en largos tramos con una carretera, sólo es posible alojarse en las pensiones de A Pobra de Parga, ligeramente apartada del Camino.

La anterior circunstancia ha obligado al Xacobeo a señalizar un enlace entre As Cruces y Sobrado dos Monxes, pero alarga los 28/29 km desde Baamonde en 5 km más, con doble opción final para llegar a Sobrado. Quien no baje a Sobrado podrá proseguir hasta Boimil (13,5 km), donde la variante se une a la rama principal procedente de Sobrado, para proseguir ambas unidas hasta Boimorto, que dispone de albergues público y privado.

No cabe duda de que esta elección está resultando ser la más complicada para los peregrinos. A la salida de Boimorto, la traza hasta ahora señalizada, que mayormente discurre sobre asfalto, se dirige a Arzúa vía Sendelle (10 km), por lo que la etapa lógica era de Sobrado a Arzúa (22 km). Si optamos por la nueva variante, directa a Lavacolla, hemos de saber que además de circular los 10 primeros km por una carretera provincial, y los 11 últimos por vías de servicio junto a la N-634, nos restan 41 km hasta Santiago, ¡casi ocho menos que por Arzúa y el Camino Francés!, pero  sin ningún servicio salvo un hotel a 16 km de Boimorto, incluyendo un desvio de 3 km hasta la N-634.

En resumen, tanto en esta última y complicada variante como en las anteriores, será conveniente estar bien informado antes de tomarlas, sopesando pros y contras: tranquilidad, belleza del paisaje, tipo de firme, servicios y, lo ponemos en último lugar por ser lo menos, en nuestra opinión, importante, la distancia.